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            市場(chǎng)動(dòng)態(tài)/ABOUT

            工信部部長:絕不容忍非理性競(jìng)爭毀掉一個(gè)企業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè) 工信部部長:絕不容忍非理性競(jìng)爭毀掉一個(gè)企業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)
            9月9日,國新辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì),工業(yè)和信息化部部長李樂成介紹我國推進(jìn)行業(yè)治理現(xiàn)代化有關(guān)情況。  李樂成表示,近一段時(shí)間,按照黨中央、國務(wù)院部署,工信部會(huì)同相關(guān)部門一道,依法依規(guī)治理新能源汽車、光伏等重點(diǎn)行業(yè)非理性競(jìng)爭,在各方共同努力下,目前已取得初步成效。  “企業(yè)產(chǎn)業(yè)的培育可謂千辛萬苦,而非理性競(jìng)爭毀掉一個(gè)企業(yè)、毀掉一個(gè)產(chǎn)業(yè),可能一夜之間,我們絕不能容忍這種事情發(fā)生。”李樂成指出,抓行業(yè)必須抓治理,實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,必須推進(jìn)行業(yè)治理現(xiàn)代化。下一步,工信部將著力完善制度機(jī)制、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),不斷提高行業(yè)治理現(xiàn)代化水平。一要堅(jiān)持依法治理。依法治理是最可靠、最穩(wěn)定的治理。要加強(qiáng)電信、道路機(jī)動(dòng)車等重點(diǎn)領(lǐng)域立法,抓好數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新興領(lǐng)域立法研究儲(chǔ)備;加強(qiáng)不同層級(jí)法規(guī)制度立改廢釋,補(bǔ)齊法規(guī)空缺,健全法規(guī)體系,實(shí)現(xiàn)良法善治。全面推進(jìn)依法行政,持續(xù)開展規(guī)范涉企執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng),在法治軌道推進(jìn)新型工業(yè)化。二要強(qiáng)化行業(yè)自律。支持行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮功能作用,進(jìn)一步完善行業(yè)自律規(guī)范,健全行業(yè)自律機(jī)制,積極探索行業(yè)自律新模式,維護(hù)良好市場(chǎng)秩序。引導(dǎo)企業(yè)堅(jiān)定不移......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            工信部:我國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一 工信部:我國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一
            9月9日,國務(wù)院舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì),介紹“十四五”時(shí)期大力推進(jìn)新型工業(yè)化,鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基有關(guān)情況。  據(jù)介紹,2020—2024年,我國全部工業(yè)增加值從31.3萬億元增長到40.5萬億元,制造業(yè)增加值從26.6萬億元增長到33.6萬億元,整個(gè)“十四五”期間制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)將達(dá)到8萬億元,對(duì)全球制造業(yè)增長貢獻(xiàn)率超過30%。制造業(yè)增加值占全球比重接近30%,總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一。來源:央視新聞客戶端...
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            美國從今天(8日)開始對(duì)PET和再生PET樹脂征收對(duì)等關(guān)稅 美國從今天(8日)開始對(duì)PET和再生PET樹脂征收對(duì)等關(guān)稅
            從不同信息渠道獲并且確認(rèn),9月5日,美國總統(tǒng)特朗普簽署一個(gè)全新總裁令(ExecutiveOrder),修改了“對(duì)等關(guān)稅”的范疇。這個(gè)新總裁令從今天(9月8日)開始實(shí)施,將對(duì)PET和PET回收行業(yè)產(chǎn)生重大影響,因?yàn)橛捎谶@個(gè)新政策,PET樹脂從此被納入到對(duì)等關(guān)稅當(dāng)中,在此之前,PET樹脂被豁免了這個(gè)所謂的“對(duì)等關(guān)稅”(查看此前報(bào)道:對(duì)等關(guān)稅對(duì)再生PET出口影響淺析)。所以,今天查看的Annex-II(如下圖)豁免表單中,已經(jīng)沒有了39076100和39076900兩個(gè)稅號(hào)。3905.91.10ofvinylacetate3905.99.80Polymersofvinylestersorothervinylpolymers,in primaryforms,nesoi3906.90.50Acrylicpolymers(exceptplasticsorelastomers),in primaryforms,nesoi3907.10.00Polyacetalsinprimaryforms3907.21.00Bis(polyoxyethylene) methyl&nbs......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            毅達(dá)資本戰(zhàn)略注資株洲時(shí)代工程塑料 毅達(dá)資本戰(zhàn)略注資株洲時(shí)代工程塑料
            近日,株洲時(shí)代工程塑料科技有限責(zé)任公司(簡稱“株洲時(shí)代工程塑料科技”)獲得毅達(dá)資本融資。此次融資將主要用于公司高性能工程塑料及其復(fù)合材料和制品的研發(fā)、生產(chǎn)及市場(chǎng)拓展。株洲時(shí)代工程塑料科技成立于2018年9月27日,是一家專注于高性能工程塑料及其復(fù)合材料和制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),是中國中車旗下時(shí)代新材(SH600458)聯(lián)合社會(huì)資本打造的工程塑料產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)。是國家級(jí)專精特新"小巨人"企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè),公司主要產(chǎn)品包括改性工程塑料材料、功能性尼龍樹脂、耐磨高分子材料及制品、輕量化熱塑性復(fù)合材料及制品、特種功能納米涂料等,廣泛應(yīng)用于汽車、電子、航空航天、新能源等領(lǐng)域。擁有年產(chǎn)5萬噸改性工程塑料、4000噸連續(xù)反應(yīng)尼龍材料及制品、200萬件精密注塑產(chǎn)品等。是中國中車、奔馳、BOGE、Schlemmer、北汽、長安、長城、格力、Nexteer等眾多國內(nèi)外知名企業(yè)的長期戰(zhàn)略伙伴。此次獲得毅達(dá)資本的投資,標(biāo)志著資本市場(chǎng)對(duì)株洲時(shí)代工程塑料科技技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)前景的高度認(rèn)可。公司表示,將借助本輪融資,進(jìn)一步加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品性能,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,以滿足不斷增長的市場(chǎng)需求,鞏固行業(yè)領(lǐng)......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            泰國對(duì)聚丙烯發(fā)起保障措施調(diào)查 泰國對(duì)聚丙烯發(fā)起保障措施調(diào)查
              2025年9月3日,泰國商業(yè)部外貿(mào)廳發(fā)布公告稱,應(yīng)泰國國內(nèi)企業(yè)提交的申請(qǐng),對(duì)進(jìn)口聚丙烯[泰語:????????????(Polypropylene:PP)]發(fā)起保障措施調(diào)查。本案涉及泰國海關(guān)編碼3902.10.30.001、3902.10.30.090、3902.10.40.001、3902.10.40.090、3902.10.90.001、3902.10.90.090、3902.30.30.001、3902.30.30.090、3902.30.90.001、3902.30.90.090和3902.90.90.000項(xiàng)下的產(chǎn)品。來源:中國貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)...
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            超高強(qiáng)尼龍絲制備技術(shù)獲突破 超高強(qiáng)尼龍絲制備技術(shù)獲突破
            來源:中國化工報(bào)  9月2日,神馬實(shí)業(yè)股份有限公司成功研發(fā)11克旦超高強(qiáng)尼龍66工業(yè)絲生產(chǎn)技術(shù),已成功應(yīng)用于國內(nèi)特種領(lǐng)域重要機(jī)型的航空輪胎。  據(jù)神馬實(shí)業(yè)股份有限公司總經(jīng)理王兵介紹,航空輪胎作為飛機(jī)的“生命線”,需要承受住飛機(jī)起飛降落時(shí)的超高載重、超強(qiáng)沖擊力和極端速度變化,其性能直接關(guān)系到飛行安全。長期以來,我國大型民航客機(jī)航空輪胎核心骨架材料——超高強(qiáng)尼龍66工業(yè)絲及簾子布的生產(chǎn)技術(shù)一直被國外企業(yè)掌控。  為突破航空輪胎材料技術(shù)瓶頸,2024年3月,神馬股份聯(lián)合北京化工大學(xué)、中國科學(xué)院化學(xué)研究所等10家國內(nèi)頂尖高校和科研機(jī)構(gòu),啟動(dòng)國家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“特種聚酰胺制備及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目。  在研發(fā)過程中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)克服諸多困難,于2024年10月突破10.8克旦高強(qiáng)絲制備技術(shù),實(shí)現(xiàn)特種領(lǐng)域重要機(jī)型航空輪胎應(yīng)用。今年8月,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)又成功研發(fā)了11克旦超高強(qiáng)工業(yè)絲,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,可滿足從輕型飛機(jī)到超大型客機(jī)所有型號(hào)需求。7月中旬,11克旦超高強(qiáng)尼龍66工業(yè)絲項(xiàng)目已順利通過工信部中期驗(yàn)收。據(jù)悉,該公司擁有從關(guān)鍵原料到超高強(qiáng)骨架材料成品的全產(chǎn)業(yè)鏈自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),具備航空輪......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            40萬噸/年全密度聚乙烯裝置一次試車成功! 40萬噸/年全密度聚乙烯裝置一次試車成功!
            9月4日,廣西石化40萬噸/年全密度聚乙烯裝置擠壓造粒機(jī)系統(tǒng)粉料試車一次成功,產(chǎn)出合格全密度聚乙烯粒料。擠壓機(jī)帶料試車成功,打通了物料流程的最后一關(guān)——粉料成產(chǎn)環(huán)節(jié),為40萬噸/年全密度聚乙烯裝置早日打通全流程、連續(xù)運(yùn)行、裝置負(fù)荷試車,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該裝置采用國際先進(jìn)的UNIPOL氣相流化床聚乙烯生產(chǎn)工藝,憑借生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、能耗低等優(yōu)勢(shì),可滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)聚乙烯產(chǎn)品的多元需求。廣西石化是單系列整裝千萬噸煉廠,項(xiàng)目采用全加氫型工藝流程,主要工藝技術(shù)采用UOP、DOW化學(xué)等國際先進(jìn)技術(shù),具有安全環(huán)保等級(jí)高、原油加工適應(yīng)性強(qiáng)、裝置配套齊全、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)清潔等優(yōu)勢(shì)。煉廠占地3800多畝,現(xiàn)有1000萬噸/年常減壓、350萬噸/年重油催化裂化、220萬噸/年連續(xù)重整、400萬噸/年渣油加氫脫硫等23套主要工藝裝置和完備的公用工程系統(tǒng)。所加工的原油全部由海外進(jìn)口,以中東含硫原油為主。生產(chǎn)汽油、柴油、航煤、芳烴、聚丙烯、液化氣、瀝青、硫黃等產(chǎn)品。立足廣西輻射周邊,出口新加坡、澳大利亞等國家。該項(xiàng)目是在廣西石化現(xiàn)有一次原油加工能力為1000萬噸/年的煉油基礎(chǔ)上新建120萬噸/......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            海泉化學(xué)與金發(fā)科技合作首單PBT低粘度產(chǎn)品順利出貨 海泉化學(xué)與金發(fā)科技合作首單PBT低粘度產(chǎn)品順利出貨
            近日,隨著首批裝載著PBT低粘度產(chǎn)品的貨車緩緩駛離海泉化學(xué)工廠發(fā)往金發(fā)科技,標(biāo)志著海泉化學(xué)與金發(fā)科技在PBT低粘度產(chǎn)品領(lǐng)域的首次合作取得重大突破,首單PBT低粘度產(chǎn)品順利完成出貨。這一事件不僅是兩家企業(yè)合作歷程中的重要里程碑,也為華南地區(qū)PBT產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)作為一種重要的工程塑料,具有優(yōu)異的綜合性能,廣泛應(yīng)用于電子電器、汽車、建材等多個(gè)領(lǐng)域。隨著下游行業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)PBT產(chǎn)品的性能要求也越來越多樣化,低粘度PBT產(chǎn)品因其在加工過程中具有更好的流動(dòng)性和成型性,受到了市場(chǎng)的青睞。自BDO/PBT裝置遷建投產(chǎn)以來,海泉化學(xué)便不斷加大在技術(shù)研發(fā)方面的投入,積極進(jìn)行技術(shù)革新,以敏銳的市場(chǎng)洞察力,將目光聚焦于PBT低粘度產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。公司致力于為華南地區(qū)乃至全國的下游企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更具針對(duì)性的產(chǎn)品,通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提升產(chǎn)品質(zhì)量,努力滿足市場(chǎng)對(duì)高端PBT產(chǎn)品的需求。金發(fā)科技作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè),在塑料改性、加工等領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和廣泛的市場(chǎng)影響力。其對(duì)原材料的品質(zhì)有著嚴(yán)格的要求,為了尋求更合適的PBT產(chǎn)品供應(yīng)商,金發(fā)科技與海泉化學(xué)展開......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-11
            2025年8月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比降幅收窄 環(huán)比由降轉(zhuǎn)平 2025年8月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比降幅收窄 環(huán)比由降轉(zhuǎn)平
            2025年8月份,全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降2.9%,降幅比上月收窄0.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比由下降0.2%轉(zhuǎn)為持平。工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降4.0%,環(huán)比持平。1—8月平均,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格比上年同期下降2.9%,工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格下降3.3%。一、工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格同比變動(dòng)情況8月份,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格中,生產(chǎn)資料價(jià)格下降3.2%,影響工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格總水平下降約2.40個(gè)百分點(diǎn)。其中,采掘工業(yè)價(jià)格下降11.5%,原材料工業(yè)價(jià)格下降4.1%,加工工業(yè)價(jià)格下降2.2%。生活資料價(jià)格下降1.7%,影響工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格總水平下降約0.45個(gè)百分點(diǎn)。其中,食品價(jià)格下降1.7%,衣著價(jià)格持平,一般日用品價(jià)格上漲0.4%,耐用消費(fèi)品價(jià)格下降3.7%。工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格中,燃料動(dòng)力類價(jià)格下降9.7%,化工原料類價(jià)格下降6.2%,黑色金屬材料類和農(nóng)副產(chǎn)品類價(jià)格均下降5.6%,建筑材料及非金屬類價(jià)格下降4.7%,紡織原料類價(jià)格下降2.0%;有色金屬材料及電線類價(jià)格上漲4.7%。二、工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格環(huán)比變動(dòng)情況8月份,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格中,生產(chǎn)資料價(jià)格上漲0.1%,影響工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格總水平上漲約0......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-10
            陶氏和Gruppo Fiori開發(fā)出突破性的汽車聚氨酯廢料回收工藝 陶氏和Gruppo Fiori開發(fā)出突破性的汽車聚氨酯廢料回收工藝
            9月3日,陶氏與GruppoFiori聯(lián)合宣布,雙方共同開發(fā)的新型聚氨酯回收工藝取得重大突破,該工藝無需拆卸即可從報(bào)廢車輛中回收聚氨酯材料。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)融合了陶氏在材料科學(xué)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和GruppoFiori成熟的汽車回收生態(tài)系統(tǒng),為報(bào)廢車輛材料開辟了一條新的回收途徑。聚氨酯泡沫回收技術(shù)的突破性進(jìn)展聚氨酯泡沫因其舒適性、安全性和燃油效率而成為汽車內(nèi)飾的重要組成部分。通常一輛普通轎車約含28公斤的聚氨酯材料,其中10-15公斤用于座椅制造——如此大量的材料具有巨大的可持續(xù)利用潛力。然而,傳統(tǒng)的汽車回收方式需要拆卸汽車零部件,導(dǎo)致回收成本高昂且流程復(fù)雜。陶氏與GruppoFiori的創(chuàng)新技術(shù)省去了拆卸步驟,簡化了聚氨酯廢料流的回收流程,使其純度達(dá)到解聚(化學(xué)回收)所需的水平。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)通過以下方式推動(dòng)汽車循環(huán)供應(yīng)鏈:?無需拆卸即可從報(bào)廢車輛中獲取適合解聚的聚氨酯廢料流;?避免將有價(jià)值的聚氨酯泡沫送入垃圾填埋場(chǎng),并將其重新投入生產(chǎn);?實(shí)現(xiàn)聚氨酯在移動(dòng)出行應(yīng)用中的工業(yè)規(guī)模回收和再利用;?促進(jìn)含有再生成分的多元醇的生產(chǎn);?幫助滿足即將出臺(tái)的《報(bào)廢汽車法規(guī)》(ELVR)中強(qiáng)制性的再生成分要求,......
            詳細(xì)內(nèi)容 >>2025-09-08
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