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            市場動態/ABOUT

            新力新材“生物基高溫尼龍聚合關鍵技術研發及應用”項目驗收會 新力新材“生物基高溫尼龍聚合關鍵技術研發及應用”項目驗收會
            近日,新力新材開展了關于高性能工程塑料與改性材料研發及應用領域的“生物基高溫尼龍聚合關鍵技術研發及應用研究”的結題驗收報告會。該項目圍繞高溫尼龍重點開展了基礎樹脂合成及功能化復合材料制備的研究工作。尼龍作為五大工程塑料之一,是產量最大、品種最多、用途最廣、綜合性能優良的基礎樹脂。但是,作為尼龍的重要原材料單體己二胺卻長期受制并依賴進口,根據現狀的嚴峻局面,新力新材研發團隊經過兩年時間的“閉關修煉”,率隊研發利用生物基的戊二胺代替己二胺,生產制備生物基高溫尼龍材料,并通過引入低溫高效聚合工藝,提高單體聚合效率,解決業界材料碳化等瓶頸問題。該項目的研發面世,不僅突破了耐高溫尼龍產業鏈“卡脖子技術”,而且攻破了己二胺單體制備技術國外壟斷和封鎖的局面。滿足了國內市場對于電子電路、電器電氣、汽車等領域對高溫尼龍的需求,激活了對發展我國獨立知識產權的高溫尼龍聚合在高性能尼龍工程塑料領域的彎道超車,實現對國內塑料制品業的結構優化、產業轉型升級和技術升級,升華經濟效益與社會效益,起著重要的價值引領意義。...
            詳細內容 >>2022-06-10
            河南濮陽市成立生物基及生物降解材料產業聯盟 河南濮陽市成立生物基及生物降解材料產業聯盟
            6月7日,濮陽市生物基及生物降解材料產業聯盟成立大會暨第一次成員大會召開。市委書記楊青玖為生物基及生物降解材料產業聯盟授牌。市長萬正峰主持會議。市領導惠康、陳曉華、周鋒、李莉榮參加會議。會議審議通過了《濮陽市生物基及生物降解材料產業聯盟章程》《聯盟盟約》《聯盟組成人員名單》。楊青玖代表市委、市政府向聯盟的成立表示熱烈祝賀。他指出,濮陽市生物基及生物降解材料產業聯盟成立是我市新材料產業發展中的大事喜事,也是大力實施換道領跑戰略、深化產業鏈鏈長和產業聯盟會長“雙長制”的具體行動,標志著濮陽生物基及生物降解材料產業發展翻開了新篇章。為充分發揮生物基及生物降解材料產業聯盟的作用,楊青玖提出四點希望:一要整合資源、整體提升。要增強服務意識,主動履職盡責,整合成員單位研發、設計、制造、銷售等資源,推動創新鏈、產業鏈、供應鏈、要素鏈、制度鏈共生耦合,實現優勢互補、資源互享、信息互通、生態共建,促進企業降本增效、推動產業提質提速。二要聚焦創新、聚力突破。要充分發揮公共研發平臺作用,緊盯生物基及生物降解材料行業前沿技術,定期組織研究、科學研判產業發展趨勢,圍繞產業技術創新的關鍵問題,開展技術合作,突破一......
            詳細內容 >>2022-06-10
            大陸集團推出新型環保表面材料 使汽車內飾更柔軟耐用 大陸集團推出新型環保表面材料 使汽車內飾更柔軟耐用
            大陸集團開發了一種全新的優質表面材料:BenovaEcoProtect。其優點:它使汽車內飾更加可持續、耐用和舒適。這種表面材料目前正在德國制造。大陸集團位于弗吉尼亞州溫徹斯特的美國工廠將進一步增加產量。該公司表面解決方案汽車業務部門的全球主管ChristianNoell表示:“無論是在儀表板、門板、側面或中控臺、座套還是頭枕上,BenovaEcoProtect都以其特別柔軟的手感、出色的抗老化性和耐光性給人留下深刻印象。由于其優異的耐熱性和抗紫外線性,該材料還可以承受車廂內的特殊環境影響。這使其特別耐用。”由于選擇了合適的基材和整體結構的最佳相互作用,即使是120°C的長時間高溫也不會損害BenovaEcoProtect。此外,這些特性通過在要求苛刻的表面上使用明亮的顏色,實現了新的室內設計趨勢。良好的生態平衡大陸集團全球研究總監GabrieleWittmann表示:“在通往可持續汽車內飾的道路上,BenovaEcoProtect是產品開發的一個重要里程碑。通過始終避免使用任何增塑劑和溶劑,該材料的排放和氣味特別低,并且產品碳足跡低。”大陸集團的材料符合所有OEM特定物質禁止和申報清......
            詳細內容 >>2022-06-10
            長華化學與伊科尼克簽署戰略合作,共同推進二氧化碳聚醚項目 長華化學與伊科尼克簽署戰略合作,共同推進二氧化碳聚醚項目
            6月8日,長華化學科技股份有限公司與英國伊科尼克技術有限公司舉行戰略合作云簽約儀式。伊科尼克技術有限公司首席執行官基斯·維金斯,張家港市委副書記、市長蔡劍峰等參加活動。長華化學科技股份有限公司是江蘇長順集團有限公司下屬子公司。此次長華化學與伊科尼克的戰略合作,將共同推進低溫低壓制備二氧化碳聚醚工藝及綠色安全的本地化生產,該生產工藝可以靈活實現二氧化碳的合成量,以滿足聚氨酯下游應用市場的不同需求,并打造綠色“雙碳”產業及綠色轉型典范。蔡劍峰在致辭中說:“近年來,張家港積極踐行國家“雙碳”戰略,大力布局新能源、先進特色半導體、生物醫藥及高端醫療器械、數字經濟等新興產業,實現了產業“含綠量”與“含金量”的雙提升。作為全市經濟發展的主陣地,張家港保稅區聚焦創新轉型“一號任務”,聚力項目建設“一號工程”,正日益成為高端產業集聚區、優質資源承載地。”蔡劍峰指出:“作為港城本土企業代表,多年來,長順集團堅持以科技為先導、以創新為基石,在聚氨酯領域精耕細作,已發展成為國內規模最大的聚合物多元醇專業生產企業。此次長順集團攜手伊科尼克公司,共同打造二氧化碳聚醚項目,既體現了兩家企業創新發展、勇攀高峰的強勁......
            詳細內容 >>2022-06-10
            巴斯夫指定Univar Solutions為乙二醛的經銷商 巴斯夫指定Univar Solutions為乙二醛的經銷商
            自2022年6月1日起,UnivarSolutions被指定為巴斯夫化學中間體Glyoxal在美國和加拿大的獨家經銷商。通過這項協議,巴斯夫和UnivarSolutions擴大了合作范圍,通過一系列可持續的解決方案為客戶提供更好的服務。根據經濟合作與發展組織(OECD)準則301C-E和303A,乙二醛可輕易地進行生物降解,溶解的有機碳減少90%以上。UnivarSolutions產品營銷管理和全球貿易高級副總裁BrianJurcak說:“我們對擴大與巴斯夫的合作關系和產品組合感到榮幸和興奮,因為我們將一流的化學產品與可靠和靈活的服務模式相結合,提供給美國和加拿大市場。”巴斯夫北美化學中間體業務管理部胺類、乙炔類和羰基衍生物副總裁KevinAnderson說:“我們很榮幸能與Univar公司擴大合作關系,在美國和加拿大獨家代理我們的乙二醛產品系列。UnivarSolutions的供應鏈能力加上其廣泛的市場影響力,將為客戶提供滿足其乙二醛需求所需的可靠性和便利性。”巴斯夫的乙二醛被客戶用作紡織品、消毒劑、紙張、皮革、化妝品和環氧樹脂行業的高效交聯劑。...
            詳細內容 >>2022-06-10
            鈴木新車用三菱化學生物基塑料造前格柵 鈴木新車用三菱化學生物基塑料造前格柵
            三菱化學控股集團(MCHG)宣布,其生物基工程塑料DURABIO已用在鈴木汽車公司新款車型S-CROSS的前格柵的生產制造上。據介紹,DURABIO由可再生植物源的異山梨醇制成,是一種生物基工程塑料。它與傳統工程塑料相比,具有非常好的性能,包括抗沖擊性、耐候性和耐熱性。該塑料還具有良好的顯色性,只需添加著色劑即可實現高光澤的精致設計。S-CROSS前格柵采用三菱化學生物基工程塑料造此外,這種塑料由于表面堅硬且耐刮擦,它不需要涂漆和涂層工藝,從而減少了生產過程中的VOC排放。此前鈴木已將DURABIO應用于內飾件,由于外飾件對抗震性和耐候性的要求較高,經過多次實驗調整之后,該材料才首次用于鈴木的外飾件。...
            詳細內容 >>2022-06-10
            裕龍島煉化一體化項目ABS裝置開工 裕龍島煉化一體化項目ABS裝置開工
            5月31日上午9時,由上海智英化工技術有限公司承建的裕龍島煉化一體化項目(一期)60萬噸/年丙烯腈-丁二烯-苯乙烯樹脂(ABS)裝置項目開工儀式在裕龍石化5號島順利召開。山東裕龍島煉化一體化項目(一期)擬建設2000萬噸/年原油加工能力和2×150萬噸/年乙烯裝置,建設總投資約1274億元,建設周期24個月。該項目作為山東省新舊動能轉換、產業結構調整的典范,其建設將帶動山東省1.3億噸地煉產業整合,對于推動行業結構調整和轉型升級、提高煉化一體化水平具有重要意義。該項目按照“少油、宜芳、多烯”的原則設計總工藝流程,進口和加工沙特輕質和沙特重質常規含硫原油,大力發展下游精深加工。項目以最大量提供高附加值的化工原料并兼顧油品質量為目標,打造世界級高端石化產業基地。...
            詳細內容 >>2022-06-10
            日本正研發可在海中自然降解的新型塑料 日本正研發可在海中自然降解的新型塑料
            共同社6月9日報道,日本海洋研究開發機構的載人潛水調查船“深海6500”號7日,吊起了約半年前沉入相模灣深海、對環境負擔輕的新型“生物可降解塑料”的試制材料。部分材料由于附著的微生物的作用已自然降解。在塑料垃圾成為社會問題的形勢下,該機構“力爭開發即使流入大海也能降解為水和二氧化碳的材料”。該項目是內閣府和“新能源與產業技術綜合開發機構”(NEDO)推進的挑戰性研究“登月型研究開發制度”的一環。群馬大學教授粕谷健一以植物等為原料嘗試制作了約70種生物可降解塑料,來替代以石油為原料的普通塑料。粕谷表示:“想開發一種好用的新材料,使用時有足夠的強度,在海中則仿佛按下開關一般會加速降解。”...
            詳細內容 >>2022-06-09
            輕量化跨界出圈:骨科熱塑性材料緊固技術可用于汽車、航空航天 輕量化跨界出圈:骨科熱塑性材料緊固技術可用于汽車、航空航天
            全球緊固技術提供商柏中(Bossard)在中國推出MM-Welding?輕量化緊固技術,利用超聲波部分熔化熱塑性材料從而對輕質材料瞬間形成固定。這項得到BMW寶馬認可的創新技術主要被應用于汽車、航空航天、軌道交通等運輸行業的內飾輕量化材料緊固連接中,取代膠水等傳統的連接方式。據介紹,這項源自骨科手術的緊固解決方案由超聲波設備和桿形或軸環形的熱塑性緊固件組成,利用超聲波和熱塑性緊固件在多孔材料、薄板結構、夾層材料、注塑和壓力模塑件中形成鎖定粘合。與傳統的膠水等連接方式相比,不僅更加牢固,還大幅減少成本和制造時間。"汽車等運輸行業的內飾通常由多種材料混合組成,需要按照材料特性和客戶要求進行定制,為制造商帶來眾多挑戰。柏中的MM-Welding?輕量化緊固技術一舉打破了輕質材料緊固連接的游戲規則,從簡化模具設計和避免對基材進行預加工等方面降低生命周期成本。減少膠水的使用,更是對環境保護和乘客健康意義重大。"柏中MMW亞太區業務拓展經理劉維杰說道。MM-Welding?輕量化緊固技術的應用包括航空航天應用的Nomex蜂窩面板或聚丙烯蜂窩板、由芳綸、聚丙烯等制成的輕質夾層板、乘用車或貨箱地板、車......
            詳細內容 >>2022-06-09
            帝人在德克薩斯州為下一代豐田Tundra制造車廂 帝人在德克薩斯州為下一代豐田Tundra制造車廂
            帝人汽車技術公司(前身為大陸結構塑料)正在其位于德克薩斯州塞根的新工廠為下一代2022年豐田Tundra皮卡生產車廂。Tundra車廂采用帝人汽車技術公司專有的復合配方成型。這款車廂有三種長度(5.5英尺、6.5英尺和8英尺1英寸)并可選配照明功能。帝人汽車技術公司也在生產復合材料制成的后擋板蓋,這些材料將與D柱一起組裝在箱子上,然后運往豐田在德克薩斯州圣安東尼奧的制造工廠。車廂的全面生產從2021年11月開始。Seguin團隊使用的成型和組裝工藝與位于墨西哥蒂華納的帝人汽車技術公司非常相似。自2004年以來,帝人汽車技術公司一直在那里為豐田Tacoma生產車廂。自投產以來,帝人汽車技術公司已經為Tacoma項目生產了超過200萬個復合車廂。帝人汽車科技首席執行官兼復合材料事業部總經理SteveRooney解釋說:“我們很榮幸也很興奮能有機會為備受期待的下一代Tundra生產車廂。17年來,我們一直在蒂華納工廠為豐田提供卓越質量的產品并準時交貨。這個新項目將使我們進一步鞏固我們與這個重要客戶的關系,同時展示復合材料為車廂和其他應用提供的優越性能。”復合材料車廂具有良好的耐用性,它們不會......
            詳細內容 >>2022-06-09
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