來源：中國合成樹脂網 2022-03-24 09:41:21
材料巨頭Sabic將推出一款更薄的 Elcres HTV150A 非晶聚碳酸酯 (PC) 共聚物介電薄膜。這種材料適用于混合動力車、插電式混合動力車和電池電動車（xEV）的牽引逆變器、車載充電器和電氣壓縮機中的電容器。3微米的薄膜比其最近宣布的5微米的薄膜薄40%，通過提高電容器的能量密度，可以進一步減少體積和重量，提高設計靈活性。
此外，與5微米的Elcres HTV150A薄膜一樣，這種特別薄的薄膜在高達150℃的工作溫度下保持穩定的性能，并解決了傳統聚丙烯（PP）薄膜在135℃以上的關鍵性能差距。這種新的熱性能水平有助于客戶增加采用更小封裝尺寸的 SiC 功率模塊，減輕重量，同時提供消費者更多采用 xEV 所需的效率和性能。
Sabic公司樹脂和新化學品部技術總監Greg Stoddard表示：“當我們去年推出5微米的Elcres HTV150A薄膜時，我們承諾開發更薄的規格，以滿足不同電容器電壓的要求，我們已經兌現了這一承諾。我們新的3微米薄膜可以幫助客戶設計更小的封裝尺寸，有可能避免使用主動冷卻系統和在較低溫度下工作的薄膜。由于原始設備制造商設計的電動和混合動力汽車在特定的電壓下運行，新的3微米薄膜可以通過提供量身定做的性能來幫助實現差異化。電壓性能的細分有助于汽車制造商將電容器的性能與他們產品線中不同車輛的需求相匹配。”
Elcres HTV150A電介質薄膜是業內第一種在-40°C至150°C的工作溫度和高達100 kHz的頻率下性能穩定的電容器薄膜，同時提供穩定的電容、絕緣電阻和介電性能（介電常數為2.9，耗散因子為0.002）。其他關鍵性能包括在整個溫度范圍內的高擊穿強度，良好的自愈性，以及對鋁和鋅的附著力。該薄膜通過客戶驗證，可用于薄膜箔和金屬化電極。用3微米和5微米的金屬化薄膜制造的電容器在150°C下通過了2000小時的標準電氣和壽命測試，具有低電容變化和穩定的絕緣電阻。
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