來(lái)源：中國(guó)合成樹(shù)脂網(wǎng) 2021-12-29 14:20:58
Sabic推出了兩種新的Noryl聚苯醚共聚物樹(shù)脂，支持更輕、更薄和更耐碰撞的電動(dòng)汽車電池模塊和外殼的需求。Noryl NHP6011和NHP6012樹(shù)脂滿足了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的關(guān)鍵要求——提高了安全性、續(xù)航能力和功率。它們具有更強(qiáng)的阻燃性和沖擊強(qiáng)度，以滿足行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并具有薄壁成型能力，以減輕重量和容納更多的電池，幫助延長(zhǎng)車輛的續(xù)航能力并提高性能。玻璃纖維增強(qiáng)的Noryl樹(shù)脂采用了專有的聚苯醚（PPE）共聚物技術(shù)，是Sabic用于交通應(yīng)用的NHP系列材料的最新成員。
Sabic特種業(yè)務(wù)樹(shù)脂和化合物全球產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人Darpan Parikh表示:“電池的優(yōu)化對(duì)于擴(kuò)大電動(dòng)汽車的采用和實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的全面可持續(xù)性利益至關(guān)重要。通過(guò)更好的安全性、更高的能量密度和更低的重量來(lái)幫助提升電動(dòng)汽車電池，我們的新型Noryl樹(shù)脂還可以幫助制造商提高他們的汽車對(duì)消費(fèi)者的吸引力。”
幾個(gè)趨勢(shì)正在塑造電動(dòng)汽車電池的未來(lái)。例如，更嚴(yán)格的阻燃要求現(xiàn)在已經(jīng)生效，主要是出于對(duì)鋰離子電池安全的關(guān)注。在歐洲和亞洲，電池模塊材料必須符合UL 94 V-0標(biāo)準(zhǔn)。Noryl NHP6011和NHP6012樹(shù)脂提供了同類最佳的無(wú)氯/無(wú)溴阻燃性能，在1.5mm條件下，符合UL 94 V-0要求。此外，它們還為碰撞保護(hù)提供了剛度和沖擊強(qiáng)度。這兩種產(chǎn)品在玻璃纖維負(fù)載方面有所不同，以滿足客戶對(duì)剛度的具體要求。
電動(dòng)汽車電池的另一個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)是小型化。電池制造商正努力在現(xiàn)有或更小的空間中安裝更多的電池，以增加汽車的功率和續(xù)航里程。Noryl系列的尺寸穩(wěn)定性和流動(dòng)性能使電池框、保持架和電池組頂蓋的薄壁設(shè)計(jì)成為可能。這些特性有助于增加能量密度，同時(shí)使重量和空間最小化。此外，這些材料具有優(yōu)異的介電性能，其相對(duì)跟蹤指數(shù)（CTI）為2，以幫助避免緊密封裝的電池之間的電氣短路。
除了這些機(jī)械性能外，新的Noryl NHP6011和NHP6012樹(shù)脂與聚碳酸酯相比具有耐酸性，與聚酰胺相比具有更好的耐濕性，而且比重低。
京公網(wǎng)安備11010202009511號(hào) 京ICP備12032208號(hào)
